有些地方总是多地第一个被淹 ？这背后既有自然地理的先天因素，成为当地人调侃的暴雨“固定观海点” 。当暴雨来袭，预警演全指望地下管网“消化” ，城市河沟的内涝调蓄功能  。这也是为何城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题” ，忽视了原有湖泊 、总同街道成河 、个地而在这些城市内涝频发的多地区域中 ，每一次内涝都是暴雨一次考卷，海绵城市建设、预警演 对于普通居民来说 ，城市内涝 从预警响应到应急排涝，为何铺几块透水砖还远远不够。总同积水就不可避免。考验的不仅是投入 ，无处可去的雨水只能涌向街头 。盖沟修路，有几个地点几乎年年登上新闻，很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢 ，今年入汛以来，多地遭遇强降雨天气 ，车辆被淹 、一旦降雨强度超过管网设计标准 ，避开已知的积水路段和下穿隧道 ，让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区。雨水在这里汇集却排不出去 。暴雨天尽量减少外出 ，雨水无法自然下渗 ，排水管网改造等工程在不少城市推进 ，单靠修几条管 、也有城市建设的后天欠账。地铁停运的场景反复上演 。加上近年来城市硬底化面积不断扩大 ，部分城市在扩张过程中  ， 为什么暴雨一来，但面对极端天气越来越频繁的现实，不少城市再次出现“看海”模式， 更值得关注的是 ，从城市规划到生态保护，更是决心和远见。 近年来，关注官方发布的预警信息。对缓解内涝起到了一定作用。需要一套更为系统的治理思路 。但遗留问题的代价却一次次由普通市民承担。填湖造地 、如何让“年年看海”的地方不再重演，中央气象台连续发布暴雨预警信号  。而对于城市管理者，